Самолеты Дракино
Mar. 31st, 2015 05:25 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Пару недель назад, когда погода была получше, чем сейчас, мне, Виталию
dervishv, Диме
e_strannik и Марине
fotografersha удалось съездить по приглашению в подмосковный кислородный курорт "Дракино", в котором в мае будет проходить фестиваль A VIA FEST. О самом курорте и конференции, на которой нам рассказали о будущем событии я расскажу завтра, а сейчас хочу показать самолеты, которые через пару месяцев поднимутся в воздух, чтобы порадовать зрителей фестиваля своими пируэтами.

Спортивный аэродром Дракино был открыт 11 апреля 1936 года. Его история связана с Серпуховским авиационно спортивным клубом им. Александра Орлова. Здесь проходит подготовка пилотов-любителей, тренировка спортсменов, прыгают с парашютом, и существует клуб дельтапланеристов. Аэродром также является базовым для сборной России по высшему пилотажу.
Так выглядит здание аэродрома с поля.

За забором стоит взлетающая на ступе Баба-Яга, она скорее всего тоже тренировалась летать в "Дракино")

На территории аэродрома стоят самолеты, вертолеты, и учебные тренажеры для тренировки вестибулярного аппарата.

Все небо исполосовано пассажирскими самолетами.

У некоторых самолетов сняты винты.


Другие хорошо зачехлены. Одних ждет списание и участь аттракционов для детей, у других есть шанс познать силу ветра в небесах.



На такой Цесне летал в прошлом году. Хороший самолетик.



Ан-2, самый большой среди местных самолетов.

Так выглядит съемка со стороны. Цвета конечно различаются, мой "никон" сверху, "кэнон" Димы снизу. Как думаете, какой цвет правильнее?

Со светом и шириком можно играться как угодно, чтобы получить оригинальный кадр.



Каждый фотограф старается найти интересный ракурс. А что вы делали для того, чтобы сделать необычный кадр?

Поле здесь большое, размеры грунтовых взлётно-посадочных полос: 1200x400 метров и 1500x400 метров. Но в этот момент было довольно сырое, и взлетать в такое время с него нельзя.

Як-52 сделал селфи.

Его же хвост на фоне неба.

Чуть дальше в поле стоят "колдун" - штуковина на длинном шесте, показывающая направление ветра и мобильная диспетчерская.


Крылья, ноги? Главное хвост!

Ми-2, и на таком тоже летал.

На выходе с аэродрома стоит упакованный в специальный трейлер планер. На таком еще не летал, но очень хочется.

Продолжение будет завтра, не пропустите!
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)

Спортивный аэродром Дракино был открыт 11 апреля 1936 года. Его история связана с Серпуховским авиационно спортивным клубом им. Александра Орлова. Здесь проходит подготовка пилотов-любителей, тренировка спортсменов, прыгают с парашютом, и существует клуб дельтапланеристов. Аэродром также является базовым для сборной России по высшему пилотажу.
Так выглядит здание аэродрома с поля.

За забором стоит взлетающая на ступе Баба-Яга, она скорее всего тоже тренировалась летать в "Дракино")

На территории аэродрома стоят самолеты, вертолеты, и учебные тренажеры для тренировки вестибулярного аппарата.

Все небо исполосовано пассажирскими самолетами.

У некоторых самолетов сняты винты.


Другие хорошо зачехлены. Одних ждет списание и участь аттракционов для детей, у других есть шанс познать силу ветра в небесах.



На такой Цесне летал в прошлом году. Хороший самолетик.



Ан-2, самый большой среди местных самолетов.

Так выглядит съемка со стороны. Цвета конечно различаются, мой "никон" сверху, "кэнон" Димы снизу. Как думаете, какой цвет правильнее?

Со светом и шириком можно играться как угодно, чтобы получить оригинальный кадр.



Каждый фотограф старается найти интересный ракурс. А что вы делали для того, чтобы сделать необычный кадр?

Поле здесь большое, размеры грунтовых взлётно-посадочных полос: 1200x400 метров и 1500x400 метров. Но в этот момент было довольно сырое, и взлетать в такое время с него нельзя.

Як-52 сделал селфи.

Его же хвост на фоне неба.

Чуть дальше в поле стоят "колдун" - штуковина на длинном шесте, показывающая направление ветра и мобильная диспетчерская.


Крылья, ноги? Главное хвост!

Ми-2, и на таком тоже летал.

На выходе с аэродрома стоит упакованный в специальный трейлер планер. На таком еще не летал, но очень хочется.

Продолжение будет завтра, не пропустите!